'Quem manda na TAM é família Amaro', diz dono da LAN ao comentar fusão
'Quem manda na TAM é família Amaro', diz dono da LAN ao comentar fusão
O gerente geral da companhia chilena LAN Airlines, Ignacio Cueto, declarou hoje (26/80 que na TAM quem “manda é a família Amaro”, e que o acordo de fusão entre ambas, que cria a Latam, prevê um poder de veto em decisões muito pontuais da empresa brasileira.
“Ambas as famílias [Amaro e Cueto] controlam de forma conjunta a Latam. É diferente na TAM, onde todos os direitos políticos e o controle da companhia estão nas mãos da família Amaro”, declarou o diretor ao jornal La Tercera ao chegar do Brasil.
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O acordo de associação que cria a Latam foi anunciado dia 13 de agosto, dando origem a uma gigante no setor, com ingressos de mais de 8,5 bilhões de dólares anuais. O irmão de Ignacio, Enrique Cueto, além de ser co-proprietário da companhia chilena, foi o homem escolhido para dirigir a nova empresa.
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“Ao entregar o poder total à família Amaro na TAM, estamos confiando e dando fé que eles vão tomar decisões que apontam para benefícios mútuos. O grupo LAN está confiando 100%, porque lá [na TAM] manda a família Amaro, e aqui mandamos nós dois”, detalhou.
Cueto disse que estão sendo acertados os detalhes para apresentar o caso às autoridades brasileiras responsáveis por autorizar fusões como a que cria a Latam, para que “dentro de três semanas esteja firmado o acordo concreto”.
O gerente antecipou que a companhia continua pensando em uma abertura na Bolsa do Peru nos próximos meses. “Acredito que quanto mais sul-americanos participem na maior quantidade de mercados possível, é muito melhor”, sustentou.
De acordo com o anúncio do dia 13, a Latam incorporaria as operações da LAN no Peru, na Argentina e no Equador; a LAN Cargo e suas subsidiárias TAM Linhas Aéreas, TAM Mercosul, além das demais sociedades das duas empresas. Ambas continuarão funcionando com certificados de operação e marcas diferentes, mas poderão usar reservas e passagens compartilhadas no futuro.
A LAN é a maior companhia aérea do Chile, e o presidente do país, Sebastián Piñera, era um de seus principais acionistas até alguns meses atrás.
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